Αντικατάσταση των ελαστικών

Όλα τα ελαστικά φθείρονται ή καταστρέφονται και θα πρέπει να αντικατασταθούν κάποια στιγμή.

Το πόσο γρήγορα έρχεται αυτή η στιγμή εξαρτάται από διάφορους παράγοντες, όπως οι οδηγικές σας συνήθειες, η περιοχή όπου ζείτε και το πόσο καλά συντηρείτε τα ελαστικά σας.

Θα πρέπει να ελέγχετε τακτικά τα ελαστικά σας, τουλάχιστον μία φορά το μήνα. Να ελέγχετε τα παρακάτω σημεία για να διαπιστώσετε εάν τα ελαστικά χρειάζονται αντικατάσταση:

• Ράβδοι φθοράς πέλματος: τα περισσότερα ελαστικά διαθέτουν ράβδους φθοράς πέλματος, οι οποίες είναι ράβδοι από σκληρό καουτσούκ που είναι ορατές μόνον όταν το βάθος πέλματος έχει φθαρεί πέρα από το όριο για ασφαλή οδήγηση, το οποίο είναι συνήθως 1,6 mm.
• Ανομοιόμορφη φθορά: Θα πρέπει επίσης να ελέγχετε το πέλμα για ανομοιόμορφη φθορά, καθώς ενδέχεται να υποδηλώνει άλλα προβλήματα στα ελαστικά ή στο όχημά σας.
• Εξόγκωμα ή φούσκωμα στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού. Μπορεί να οδηγήσουν σε βλάβη του ελαστικού και ενδέχεται να είναι επικίνδυνα.
• Ένα ελαστικό κλάταρε επειδή έσκασε.
• Σκισίματα ή άλλες σημαντικές βλάβες.
• Τρύπες στο πλευρικό τοίχωμα ή στο πέλμα μεγαλύτερες από 0,64 cm. Δεν μπορείτε να επισκευάσετε μεγαλύτερες τρύπες και δεν θα πρέπει να επισκευάζετε ελαστικά όπου το βάθος πέλματος είναι κάτω από 1,6 mm.

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κιτ επισκευής, τα οποία περιέχουν ειδικό αφρό που γεμίζει το λάστιχο μέχρι να φτάσετε σε βουλκανιζατέρ. Προσέξτε η βαλβίδα να είναι στη θέση 12:00 κατά το γέμισμα. Εναλακτικά, καλέστε μας για να έρθουμε εμείς σε εσάς με το κινητό μας συνεργείο.

Στις Η.Π.Α., στην Ευρώπη και στην Ιαπωνία, το 90% των παλαιών ελαστικών (ονομάζονται και ελαστικά που έχουν συμπληρώσει τον κύκλο ζωής τους) ανακυκλώνεται για ανάκτηση ενέργειας.